预防拥挤漂移的带约束K则最优路径算法 (2009年)

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文件名称：预防拥挤漂移的带约束K则最优路径算法 (2009年)

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更新时间：2024-06-10 20:08:21

工程技术 论文

为解决城市交通流诱导系统中存在的拥挤漂移问题，对拥挤漂移现象的形成机理和预防机制进行了深入的分析，并有针对性地提出了适用于导航用户的带约束K则最优路径算法。算法基于MpX控件编程实现，并采用VISSIM仿真软件进行了分析模拟验证。模拟效果表明：该算法有效地预防了拥挤漂移现象的发生。给出行者和整个交通系统带来效益。