文件名称：基于FAHP和模糊综合评判的交通状态判别模型 (2012年)
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更新时间：2024-06-05 09:48:14
自然科学 论文
为客观、有效地评价交通拥堵的程度，选择路段的平均行程速度和时间占有率、交叉口的饱和度、每车平均延误、平均最大排队长度这5个对交通状态的变化最为敏感且容易获取的参数作为评价指标，设计了一种基于模糊综合评判的交通状态判别模型。该模型运用模糊层次分析法(FAHP)来计算评价指标的权重，运用加权平均法将模型的输出结果量化为具体数值。模拟仿真结果表明，模型是可行且有效的，从而为缓解交通拥堵及相关措施的制定提供理论基础。