文件名称：发动机进气系统声学性能动态优化设计 (2010年)
文件大小：292KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-10 07:29:43
工程技术 论文
基于管道声学理论，提出了发动机进气系统噪声仿真方法――噪声仿真简易法。首先，应用噪声仿真简易法，进行发动机进气系统声学性能的试验设计分析；其次，通过多项式拟合，获得主要阶次噪声的响应面表达式；最后，经过设计参数优化，确定最优设计参数。通过发动机进气系统声学性能动态优化设计，能够迅速准确地获得进气系统声学性能优化信息，可为进气系统声学性能设计提供定量依据。