文件名称：机场地面容量评估研究 (2006年)
文件大小：290KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-04 23:15:17
工程技术 论文
提出基于滑行路径动态寻优的机场地面容量评估方法。对于结构复杂多样的机场地面，当跑道、滑行道和停机位使用情况和航班流变化时，根据机场地面运行的具体特点，首先建立机场地面有向网络模型，引入滑行道的权值概念，再通过Dijkstra算法进行动态路径寻优，并与冲突探测相结合，对滑行道和停机位进行合理分配。最后通过计算机仿真来评估容量。仿真实例表明，该方法不仅可以增强机场地面容量评估的灵活性和准确性，还可以应用于机场地面交通引导。