文件名称：铁路公交化旅客列车开行方案优化* (2009年)
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更新时间：2024-06-09 09:31:41
自然科学 论文
列车开行方案直接影响旅客运输的需求和铁路企业的成本支出．在充分考虑影响城市间开行列车的各种主要因素的基础上，建立了确定在两主要城市间开行合理列车对数、列车载客人数、旅客列车在沿线车站停车次数及停车机会的数学模型，使旅客延误的总时间最少，并使铁路企业获得最大的经济和社会效益．利用该方法对广深线列车运行方案进行计算，得出了合理的列车运行方案．