文件名称：苏南软土地区地铁车站深基坑变形特性研究* (2013年)
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更新时间：2024-05-18 08:21:13
工程技术 论文
由于目前苏南地区的南京、苏州、无锡都在大规模建设地铁项目，且常州地铁也已立项，所以苏南地区地铁项目建设将会持续很长一段时间。为了给该地区地铁项目的设计及施工提供一些借鉴，收集了现有相关文献资料的数据，通过对该地区多个地铁深基坑实测数据分析，应用经验统计法得出开挖深度为10～20 m左右的围护结构为地下连续墙或咬合桩的地铁深基坑的变形规律。提出了最大侧移位置为(0．57 h～1．13 h)，基本在开挖面附近、最大沉降值在(0．62‰ h～3．17‰ h)范围内、最大侧移值与最大沉降值基本成线性关系。并与上海