文件名称：船舶双水舱减摇系统设计与仿真研究 (2008年)
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更新时间：2024-07-09 13:50:28
工程技术 论文
为了使船舶在固有频率变化时也有好的减摇效果,研究了双水舱减摇系统。使用2个具有不同固有频率的 被动式 U型减摇水舱能给横稳心高变化范围很宽的船舶提供很好的减摇效果。在建立船舶―双水舱系统模型的基 础上,介绍了一种设计双水舱系统的方法,并以一艘滚装船为例,分析设计了一套双水舱系统,并且对装备了单被动 式水舱和双被动式水舱的船舶横摇响应进行了仿真分析,通过仿真结果验证双水舱系统相对单水舱系统具有更好 的减摇效果。