文件名称：脉冲爆震涡轮发动机气动阀特性数值模拟研究 (2013年)
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更新时间：2024-06-02 01:38:18
工程技术 论文
为减小脉冲爆震燃烧室爆震波压力前传,确保爆震室与压气机匹配成功,在爆震室头部设计了气动阀,并建立其数值有限元模型,研究气动阀对爆震前传压力波的详细作用和气动阀关闭时间对前传压力波衰减特性的影响。结果表明:爆震前传压力波透过气动阀在上游所形成的压缩波会扰乱气流,导致压缩波和膨胀波在压气机和气动阀之间来回震荡,不利于发动机爆震室填充;所设计的气动阀对爆震前传压力波具有很好的抑制作用,压力峰值衰减达72. 9%,而无阀时压力峰值衰减仅为47. 3%;气动阀对前传压力波的衰减效果随阀体关闭时间的缩短而提高,但当阀