文件名称：直喷式柴油机排放性能仿真研究 (2005年)
文件大小：3.38MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-12 05:13:11
自然科学 论文
以直喷式柴油机燃烧过程现象学描述为基础，利用B00ST软件建立柴油机的准维多区现象学燃烧模型，对增压直喷式柴油机的排放特性进行仿真计算。其计算结果与实验数据取得了良好的一致性。利用三维仿真软件FIRE对其在标定工况下排放物的生成分布进行分析对比。讨论调整喷油始点对控制直喷式柴油机排放性能的影响。仿真结果表明，喷油始点提前越多，NO2生成增加，碳烟则有所减少。