文件名称：长沙综合枢纽三期施工导流及通航模型试验研究 (2013年)
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更新时间：2024-06-09 07:18:52
工程技术 论文
针对三期施工导流期的特点，采用正态1：100整体物理模型，对该河段的行洪能力和通航水流条件进行试验研究。通过分析设计方案河段上游水位雍高值、围堰附近的流场特点和各泄水闸闸前行进流速，从增加溢流宽度和调整纵向围堰与水流方向两方面对其进行优化，共提出了3种优化方案。根据三期导流的特点并对比不同施工导流方案下的上游水位雍高值，得到有利于河段行洪及施工布置的推荐方案。最终通过流场分析表明，推荐方案的水流条件满足船舶安全通航要求。