文件名称：盾构隧道衬砌结构内力计算方法的对比分析研究* (2005年)
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更新时间：2024-06-11 15:11:40
工程技术 论文
在对目前国内外盾构隧道衬砌结构设计中普遍采用的惯用法、修正惯用法、多铰圆环法和梁-弹簧模型计算法进行详细介绍的基础上，以南京地铁南北线为研究对象，运用不同设计方法对盾构隧道在不同埋深下的管片环最大变形量、轴力、弯矩、剪力、螺栓剪力等的大小、分布规律及影响因素进行了系统研究，深入探讨了设计方法对盾构隧道衬砌结构设计所造成的影响。