文件名称：大飞机乘员舱热载荷的工程估算方法 (2009年)
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更新时间：2024-06-07 15:48:28
自然科学 论文
大飞机乘员舱热载荷是指当维持大飞机乘员舱内温度、湿度恒定时，单位时间内传入(或传出)的净热量，它是确定大飞机温度调节系统能力的依据．在查阅国外25种大飞机环境控制系统相关文献的基础上，提出了大飞机乘员舱热载荷的两种工程估算方法为：大飞机乘员舱热载荷与乘员数之间良好的线性关系，在确定乘员舱人数的前提下，采用工程估算模型1可以估算出乘员舱热载荷；大飞机乘员舱全舱结构壁传热系数为2.45～7.97 W/(m2・℃)，平均值为4.93 W/(m2・℃)．在环控系统初步设计时，如有乘员舱外形和构想，采用工程估算模型