文件名称：基于可靠度理论的公路路线设计 (2010年)
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更新时间：2024-06-08 07:52:00
自然科学 论文
针对公路路线设计参数的不确定性，以概率论为基础，建立公路路线设计指标，包括停车视距、平曲线半径以及竖曲线半径可靠度模型，通过可靠度指标和失效概率，分析路线设计指标的可靠性。研究结果表明：为确保停车视距设计指标可靠性，公路某一点停车视距的下降应控制在15%范围内，横向摩擦因数的降低将大大影响平曲线半径设计的可靠性；竖曲线半径下降超过某一值时其可靠性将大幅度降低。该研究为道路设计人员在线形设计指标的安全性和经济性之间的合理选择提供理论依据，也为公路设计人员提供了新的设计思路。