文件名称：汽车传动系扭转振动建模与仿真分析 (2012年)
文件大小：237KB
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更新时间：2024-05-28 01:02:57
自然科学 论文
文章根据汽车传动系扭振动力学方程，建立了传动系扭振仿真模型，在此基础上进行仿真分析，并通过实车试验加以验证，通过仿真运算，观察到传动系中存在较明显的扭振成分；对仿真模型中的参数进行灵敏度分析，得出对扭振影响较大的参数，通过对相应参数的修改，使得扭振降低，该方法为解决车辆传动系扭振提供了参考依据。
汽车传动系扭转振动建模与仿真分析 (2012年)
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