公交优化调度模型 (2004年)

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文件名称：公交优化调度模型 (2004年)

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更新时间：2024-06-02 00:33:28

自然科学 论文

对公交调度发车间隔的优化进行了研究。在合理假设的前提下，建立了以公交公司一天的总发车车次最少和乘客一天的总等车时间最短为目标的优化调度模型，并对该模型目标函数中的一些问题作了详细的分析讨论。结果表明，该模型兼顾了公交公司和乘客二者的利益，合理、实用。