钢轨弹条腐蚀疲劳断裂研究 (2014年)

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文件名称：钢轨弹条腐蚀疲劳断裂研究 (2014年)
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更新时间：2021-05-11 22:22:06
自然科学 论文 钢轨固定用弹条使用两年左右后发生断裂，断裂弹条用于隧道内，环境比较潮湿。为弄清断裂原因，通过宏观观察、扫描电镜及能谱分析、金相检验等方法对断裂弹条进行了分析。结果表明：环境酸性较强，弹条锈蚀严重，锈蚀产物中探测到少量Cl、S元素；断裂起源于弹条对称内弧拉应力最大部位，断裂源锈蚀更为严重，局部形成尖锐缝隙，扩展区疲劳贝纹线明显，弹条断裂属腐蚀疲劳开裂。可通过使用抗腐蚀性能较强的材料，适当提高材料回火温度，表面热镀锌以及降低弹条使用年限等措施来预防。