文件名称：客车与半刚性双波梁护栏碰撞过程的研究 (2015年)
文件大小：535KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-29 15:24:25
工程技术 论文
针对高速公路上客车与路侧防护栏的碰撞问题，建立某大型客车有限元模型和常见现行道路上的Q235双波梁钢护栏的有限元模型，采用Dyna求解器，研究车速为80 km／h、碰撞角为20°时，客车一护栏碰撞系统的动态响应过程．结果表明，双波梁护栏对客车的防护作用较差，虽可在一定程度上校正失控车辆，但客车最终会跨越护栏；客车前下端变形严重，但不会侵入乘员生存空间；护栏在碰撞过程中吸收的内能占车辆初始总动能的50％以上，可有效减缓汽车速度，降低道路交通事故的严重程度．