CARET进气道亚音速气动特性研究 (2003年)

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文件名称：CARET进气道亚音速气动特性研究 (2003年)

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更新时间：2024-07-02 15:33:05

自然科学 论文

通过对一种Caret型进气道进行试验与流场数值计算研究,给出该型进气道亚音速的基本气动特性。在低速情况下,进桙发匹配点处由于流量系数较大,管道内往往存在分离,这是总压恢复降低的主要原因。试验表明在进气道出口的左上角存在低能量区,而数值计算显示在进口外下角处首先出现流动分离,分离在管道内发展时并未沿周向旋转。