文件名称：露天矿双能源卡车运输系统移设步距研究-论文
文件大小：1.5MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-07-28 06:27:34
露天矿 双能源卡车 移设步距 系数规律 接触网系统
为解决双能源卡车运输系统移设步距优化问题，通过分析系统运输和移设总费用的计算多项式系数和计算周期内总推进度、移设步距的规律关系，构建双能源卡车运输系统移设步距计算模型，以伊敏三号露天矿为例进行了实证研究。研究结果表明：双能源卡车运输系统最优移设步距为0.22 km，1年移设1次架线接触网系统；系统运输和移设最小总费用为63 695.46万元；敏感性分析结果表明，双能源卡车系统运输和移设总费用对年生产能力较敏感。