文件名称：考虑乘客感知的公交随机用户均衡配流 (2013年)
文件大小：432KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-02 04:42:26
工程技术 论文
针对公交网络的特殊性，提出符合乘客路径选择行为且易于确定的广义路径概念，综合考虑乘客自主选择各路径的关键阻抗，在累积前景理论分析框架下，建立考虑乘客感知的用户均衡配流模型，用以反映乘客的择路行为，并通过算例分析验证了模型的有效性及合理性。该方法改进了传统模型完全理性的基本假设及适用的局限性，有助于对城市复杂公交出行行为及其决策规则的理解。配流结果可作为确定公交设施布局和规划以及评价服务水平的参考，同时还可作为交通诱导强有力的决策支撑。