平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动啮合性能分析 (2012年)

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文件名称：平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动啮合性能分析 (2012年)
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更新时间：2021-05-14 20:51:00
自然科学 论文 提出一种新型蜗杆传动形式――平面内齿轮包络凸环面蜗杆传动。以微分几何和空间啮合理论为基础建立该传动的啮合函数、齿面方程的数学模型。分析该传动的各种传动形式,研究其母平面倾角对啮合性能的影响规律。研究结果表明：母平面倾角决定传动副的接触线分布;平面内齿轮一次包络凸环面蜗杆传动具有良好的润滑性能;平面内齿轮二次包络凸环面蜗杆传动具有较高的承载能力。为研制承载能力高、润滑性能好、体积小的新型动力蜗杆传动形式提供理论基础。