文件名称：研究论文-全浸没螺旋桨吸气机理及水动力性能数值模拟.pdf
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文件格式：PDF
更新时间：2022-08-27 16:31:10
船舶与海洋工程
为研究螺旋桨与*液面的相互作用关系，基于RANS方法，采用滑移网格（SM）方法及流体体积函数（VOF）方法对全浸没螺旋桨的吸气现象进行数值模拟，详细分析了螺旋桨与*液面的相互作用关系及吸气对螺旋桨的水动力性能的影响。结果表明，螺旋桨的推力、转矩等会受到浸没深度及进速系数的影响，产生推力损失及转矩损失；螺旋桨的吸气会引起*液面的变形，这种不规则的、瞬时的变形情况使得螺旋桨的性能变得极其复杂；同时，由于*液面的影响，桨叶的压力分布会呈现明显的不对称性，会产生除推力之外的水平侧向力及垂向力。