车轮材料对轮轨滚动摩擦磨损行为的影响 (2013年)

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文件名称：车轮材料对轮轨滚动摩擦磨损行为的影响 (2013年)
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更新时间：2021-05-18 02:11:24
工程技术 论文 为了使轮轨材料更好地匹配，降低轮轨磨损与损伤，利用MMS-2A滚动磨损试验机，研究了3种不同含碳量车轮材料与U71Mn热轧钢轨干态对磨时滚动摩擦磨损与损伤性能.结果表明：车轮材料变化基本不影响轮轨滚动摩擦因数，其摩擦因数保持在0.4左右；随车轮材料碳含量增加，车轮磨损量呈线性下降趋势，钢轨磨损量呈线性增加趋势，总轮轨磨损量呈降低趋势；不同车轮材料与U71Mn热轧钢轨对磨时的磨痕表面形貌具有较大差异，当碳含量为0.57时，车轮损伤以剥落损伤为主，试样塑性变形相对轻微，随车轮硬度降低（碳含量为 0.51），表