深水锚泊线串联浮简系统的动力特性分析 (2013年)

时间:2021-06-11 21:35:59
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文件名称:深水锚泊线串联浮简系统的动力特性分析 (2013年)
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更新时间:2021-06-11 21:35:59
工程技术 论文 在时域范围内建立深水锚泊线串联浮筒系统的动力分析模型,考虑锚泊线和海床之间的接触作用,基于 Morison公式计算锚泊线的惯性力和拖曳力荷载,并利用单根锚泊线由于上部浮体运动而吸收的能量来计算锚泊阻尼。分析串联浮筒系统对锚泊线张力和阻尼的影响特征,进而对串联浮筒的大小和所处位置进行参数敏感性分析。该结果对深水浮式平台锚?白系统设计中如何有效地减小锚泊张力具有实际意义。

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