文件名称：旋转车轮对整车气动性能的影响评价 (2014年)
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更新时间：2024-06-15 23:35:02
自然科学 论文
为研究整车轮边流场结构特征，以不同尾部造型形式的简单车体和复杂车体为研究对象，分别对静止和旋转车轮工况进行了数值研究．计算采用定常雷诺时均纳维斯托克斯方程．针对数值计算结果，通过对静止及旋转车轮周围流场的流动情况、表面压力系数、气动阻力系数和升力系数等数据的详细分析，得到了车轮旋转会对轮边流场和整车流场产生极大的影响，整车气动阻力和气动升力下降，气动性能得到改善．