超声波倒车雷达与 温度 设计

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文件名称：超声波倒车雷达与 温度 设计
文件大小：1.89MB
文件格式：RAR
更新时间：2013-08-10 18:07:27
超声波倒车雷达与 温度 设计 通过温度与超声波的传输时间计算出距离　DS1820虽然具有测温系统简单、测温精度高、连接方便、占用口线少等优点，但在实际应用中也应注意以下几方面的问题： 6.1、较小的硬件开销需要相对复杂的软件进行补偿，由于DS1820与微处理器间采用串行数据传送，因此 ，在对DS1820进行读写编程时，必须严格的保证读写时序，否则将无法读取测温结果。在使用PL/M、C等高级语言进行系统程序设计时，对 DS1820操作部分最好采用汇编语言实现。 6.2、在DS1820的有关资料中均未提及单总线上所挂DS1820数量问题，容易使人误认为可以挂任意多个 DS1820，在实际应用中并非如此。当单总线上所挂DS1820超过8个时，就需要解决微处理器的总线驱动问题，这一点在进行多点测温系统设计时 要加以注意。 6.3、连接DS1820的总线电缆是有长度限制的。试验中，当采用普通信号电缆传输长度超过50m时，读取的 测温数据将发生错误。当将总线电缆改为双绞线带屏蔽电缆时，正常通讯距离可达150m，当采用每米绞合次数更多的双绞线带屏蔽电缆时，正 常通讯距离进一步加长。这种情况主要是由总线分布电容使信号波形产生畸变造成的。因此，在用DS1820进行长距离测温系统设计时要充分考 虑总线分布电容和阻抗匹配问题。 6.4、在DS1820测温程序设计中，向DS1820发出温度转换命令后，程序总要等待DS1820的返回信号，一旦 某个DS1820接触不好或断线，当程序读该DS1820时，将没有返回信号，程序进入死循环。这一点在进行DS1820硬件连接和软件设计时也要给予 一定的重视。 测温电缆线建议采用屏蔽4芯双绞线，其中一对线接地线与信号线，另一组接VCC和地线，屏蔽层在源端单点接地。

【文件预览】：
TMU08 超声波倒车雷达
----超声波 用户手册.pdf(61KB)
----程序()
--------delay.asm(620B)
--------main.OBJ(9KB)
--------main.bak(3KB)
--------超声波.M51(16KB)
--------delay.LST(2KB)
--------超声波.uvproj(14KB)
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--------cs_t.LST(2KB)
--------main.LST(6KB)
--------cs_t.asm(648B)
--------超声波.opt.bak(2KB)
--------display.LST(5KB)
--------超声波(10KB)
--------说明.txt(1KB)
--------cs_t.OBJ(437B)
--------超声波.uvopt(57KB)
--------main.h(204B)
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--------display.asm(1KB)
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--------超声波.plg(0B)
--------超声波.Uv2.bak(2KB)
--------超声波_Uv2.Bak(2KB)
--------DS18B20.LST(4KB)
----芯片资料()
--------CD4049.pdf(34KB)
--------DS18B20cn.pdf(2.05MB)