文件名称：北京地铁6号线盾构区间叠落隧道设计思考 (2014年)
文件大小：4.86MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-17 13:21:59
工程技术 论文
北京地铁6号线南锣鼓巷站一东四站区间盾构叠落隧道为区间自身近接工程的一种。首先，对其受影响较大的先实施下方隧道受力进行多工况分析，找出上方隧道在施工期间的盾中工况受力模式，进而对下方隧道是否设置内支撑情况进行结构受力核算，确定采用管片加强及隧道内临时台车支撑的方案，通过地表沉降变形模拟分析，强调隧道间地层加固的意义，在施工期间对该段进行跟踪监测，并验证了实施效果。