文件名称：深基坑施工过程仿真及地表沉降量验证 (2012年)
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更新时间：2024-07-02 20:14:16
自然科学 论文
为掌握深基坑施工引起地表沉降规律,确保深基坑工程质量和安全稳定性,以大连地铁某车站为研究背 景,基于 FLAC3D仿真技术构建车站深基坑土岩体摩尔-库仑弹塑性模型,对其土岩体变形和支护结构受力状况 进行模拟分析,并结合现场实测数据进行对比检验,利用 MATLAB绘制地表沉降对比分析曲线,从而找出地铁 车站深基坑开挖过程中地表沉降量变化趋势.研究结果表明:由于基坑周围土体及地下岩层应力的影响,随着深 基坑开挖工程推进到中期,地表沉降梯度增大.该研究成果可为合理预测地铁车站深基坑开挖过程中的地表沉降 风险值,