真空-堆载联合预压法现场试验研究及机理探索 (2006年)

时间:2024-06-07 00:32:39
【文件属性】:

文件名称:真空-堆载联合预压法现场试验研究及机理探索 (2006年)

文件大小:1.2MB

文件格式:PDF

更新时间:2024-06-07 00:32:39

自然科学 论文

结合杭金衢高速公路真空-堆载联合预压工程,进行了现场试验和资料分析研究,并对该方法的加固机理进行了深入的探索。研究表明真空预压能使地基产生较大的沉降速率,同时产生向内的水平位移,从而使真空-堆载联合预压比超载预压具有更强的抗失稳能力,侧向位移量和位移速率与荷载大小有明显的相关性。真空预压的加固深度主要是竖向排水体范围内,而真空-堆载联合预压法的加固深度则可根据堆载的附加应力比来确定。机理分析表明真空预压的直接作用范围可达地表以下18 m ;真空预压期间地下水位下降,下降幅度小于2m。


网友评论