文件名称：含间隙和干摩擦的连杆机构系统动力学研究 (2015年)
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更新时间：2024-06-04 06:20:33
工程技术 论文
各种连杆机构铰链处存在的非线性因素对机构运行的稳定性产生巨大的危害，因此考虑间隙和干摩擦非线性因素同时存在对机构系统动力学性能的影响是进一步改善机构运行性能的重要基础。以四杆机构为例，财于连杆两端铰链处存在的间隙和干摩擦因素，采用开关键合图分别对其建立各自的向量键合图模型；在此基础上，建立间隙和干摩擦同时存在的铰链单元的非因果键合图模型，将其以整体模块形式嵌入四杆机构的向量键合图模型中，得到整体四杆机构混合键合图模型，由混合键合图模型最终建立机构的动力学方程；基于Matlab软件对所建模型进行数值仿真研究