文件名称：长短桩复合地基在高速公路软基处理中的应用 (2011年)
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更新时间：2024-06-06 02:25:17
工程技术 论文
为了研究长短桩复合地基在湖区软土地基处理中的适用性，针对湖区某高速公路软土地基采用的长短桩复合地基进行了现场试验测试研究，并与多组短桩、长桩及多桩复合地基的现场静裁荷试验和对路基沉降量监测的结果进行对比。结果表明，单桩复合地基的极限承载力约为240kPa，大于设计值的127kPa；路基工后最大沉降量约1.31cm，说明处治效果良好。用长短桩复合地基处理湖区软土地基是可行的。