文件名称：基于站点取消与合并原理的公交站距优化方法 (2011年)
文件大小：322KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-05-18 11:48:41
自然科学 论文
通过公交站距优化可以缩短单程公交线路公交车的运行时间,提高公交服务水平。以公共汽车客运能力和最优平均站距为站距优化的定量指标,以客流需求量及站距选取两方面相结合作为站距优化时站点合并或取消的依据,得出以距离为分配原则的客流需求量分配模型方法。最后以长春市265公交车为例进行案例分析,得出该优化原理节省了乘客乘车的时间,提高了常规公交单条线路的服务水平,具有一定的实用性。