文件名称：Communicate-Data-Findings:福特Gobike使用数据分析
文件大小：2KB
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更新时间：2024-05-08 04:00:50
交流数据发现 福特Gobike使用数据分析 单变量探索： 在单变量探索中，我关注于不同因素如何影响乘车次数。 因此，我主要使用直方图来研究乘车量和不同变量之间的关系。 在行驶期间，其分布严重偏向右侧。 绝大多数游乐设施都在30分钟以内，最长的游乐设施则是24小时左右。 当以对数刻度绘制并放大到0-2000秒范围内时，分布是对称的，峰值位于500秒左右。 对于成员的出生年份，分布偏向左侧，这意味着有更多的年轻成员。 最集中的年份是1990年左右。 有几个站比平均站忙得多。 最繁忙的两个车站是58号和67号。 就车手的性别而言，被识别为男性的车手明显多于被识别为女性或其他人的车手。 就用户类型而言，绝大部分游乐设施都是针对订户的。 客户只占总游乐设施的一小部分。 周五和周六的乘车次数要少得多，几乎只有其他日子的一半。 至于开始时间和结束时间，全天都有两个高峰：上午8点和下午5点
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Communicate-Data-Findings-main
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