文件名称：基于CFD的液力变矩器导轮优化设计 (2016年)
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文件格式：PDF
更新时间：2024-06-05 07:43:24
自然科学 论文
基于CAD-CFD,分析影响液力变矩器整体性能的因素并进行优化。首先使用BladeGen对液力变矩器进行参数化造型,基于CFX软件对不同速比工况进行计算,统计液力变矩器性能变化曲线并与试验对比。分析导轮能头分布特点,并根据流场分布对导轮进行结构优化,使内、外环上导轮翼型结构分别适应不同的速比工况,最终实现对低速比工况时导轮能头损失的优化,优化后涡轮输出力矩增量最大达到175. 36 N・m,液力变矩器在0速比工况下变矩比增加0. 344,效率在0. 274速比工况下增加2. 95%。