文件名称:论文研究-一种高效的车载自组网服务发现策略.pdf
文件大小:522KB
文件格式:PDF
更新时间:2022-09-27 16:25:59
论文研究
人们对车载网络中服务的需求越来越多,而现有的有线网络和一般Ad Hoc网络的服务发现协议并不适用于车载网络。因此,在车载信息传播协议的基础上,利用服务强度的概念,提出了一种在城区车载网络中能高效选择最优下一跳节点的服务发现策略,成功实现低数据包开销下的车载网络服务发现。通过仿真比较,验证了其较好的可扩展性。
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论文研究
人们对车载网络中服务的需求越来越多,而现有的有线网络和一般Ad Hoc网络的服务发现协议并不适用于车载网络。因此,在车载信息传播协议的基础上,利用服务强度的概念,提出了一种在城区车载网络中能高效选择最优下一跳节点的服务发现策略,成功实现低数据包开销下的车载网络服务发现。通过仿真比较,验证了其较好的可扩展性。