基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究 (2005年)

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文件名称：基于遗传算法的船舶柴油机转速控制系统仿真研究 (2005年)

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更新时间：2024-07-05 21:10:11

自然科学 论文

以12E390V 柴油机为对象,建立了柴油机简化传递函数和执行器模型。控制方法采用PID控制,并利用遗传算法优化控制器参数,对柴油机动态调速过程进行了仿真分析,并分别和Z-N( Ziegler-Nichols)法、ISTE最优设定法[1]这2种参数整定方法做了比较。结果表明遗传算法的性能远优于其它2种参数整定法。