文件名称：论文研究-单路口交通的多相位实时模糊控制.pdf
文件大小：279KB
文件格式：PDF
更新时间：2022-10-10 05:26:10
论文研究
论文研究-单路口交通的多相位实时模糊控制.pdf, 讨论单路口多相位的交通信号控制 ,控制方法采用实时模糊控制 ,提出以当前相的主队列、最近1 0秒车辆到达数、后继相的主队列三者决定信号配时的方法 ,给出了该三维模糊控制器的设计 .根据通过交叉口的车辆停驶过程 ,推导出交叉口平均车辆延误计算模型 .对上述控制器进行四相位交叉口的仿真试验 ,以通过交叉口的平均车辆延误作为性能评价指标 ,仿真结果表明 ,控制效果比较满意 ,优于定时控制方法