文件名称：A-SMGCS航空器场面滑行路由实时调整策略 (2014年)
文件大小：1.39MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-06 20:39:12
工程技术 论文
为解决运行阶段场面滑行路由调整计算量大，难以满足A-SMGCS系统实时性需求的问题，建立了面向机场滑行资源的着色Petri网模型，提出把路由抽象成航空器对路段的访问优先级，通过降低优先级对延迟航空器进行惩罚实现路由调整。对调整优先级后可能导致的两类场面滑行冲突：对头冲突和循环等待冲突，通过分析模型中链路和回路等特殊结构特性，给出无冲突滑行充分条件及优先级调整策略。算例研究表明：本文方法能有效实现滑行路由无冲突调整，算法耗时小于10s，满足A-SMGCS系统对路由规划时间的要求，控制规则简单，适用于实时控制