文件名称：纯电动汽车驱动系统电压解耦矢量 控制仿真研究 (2012年)
文件大小：584KB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-20 22:11:00
自然科学 论文
分析矢量控制及空间矢量脉宽调制理论的基础之上,基于 Matlab/Simulink建立了电动汽车驱动系统 用异步电机转子磁场定向的电压解耦矢量控制系统模型。最后以实际纯电动汽车驱动系统为例对模型进行仿真分析,结果表明该驱动系统具有良好的稳态、动态性能,验证了仿真模型的正确性和控制算法的有效性,对于纯电 动汽车驱动系统的参数设计具有一定的指导意义。