文件名称：互通式立交匝道连续分流点最小间距研究 (2014年)
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更新时间：2024-06-05 13:59:21
自然科学 论文
匝道连续分流点间距是互通式立交规划设计的重点，对交通运行有重要影响。首先分析了交通量、运行速度、交通标志布置对匝道连续分流点最小间距的影响；其次，结合现场调研，分析匝道连续分流区车辆换道行为和不同换道型式下最小间距组成，运用交通冲突技术对不同车道变换型式进行交通安全评价；基于驾驶员行为理论和可接受间隙理论，从交通标志识认距离、车辆换道所需的最小安全距离、减速车道长度等3方面，建立互通式立交匝道连续分流点最小间距计算模型；最后通过实例验证了最小间距计算模型的可靠性，可以为山地城市互通式立交规划设计提供技术参