文件名称：公路交通噪声预测模型 (2005年)
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更新时间：2024-06-11 01:16:59
自然科学 论文
基于声传播的基本特性，提出了一个简化的公路交通噪声预测模型。该模型的推导是根据A计权声压级计算公式，采用常规噪声测量方法估计预测模型参数得出的，同时根据汽车噪声源引起的地面效应以及涡流对声波传播的影响，对模型进行了修正。利用该模型可以预测一个稳态源的声压级LA（如汽车起步和停车时）和移动声源的时间平均声压级LAeqT（如一段时间内的公路交通噪声）。仿真结果表明，几何散布、地面效应和涡流是影响交通噪声传播的重要因素；在对LAeqT瞬态测量时，必须有足够的测量时间以确保机动车采样具有代表性。实地测量验证了该预