文件名称：季冻区典型路面疲劳设计与静载设计对比研究 (2013年)
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更新时间：2024-06-06 13:05:11
自然科学 论文
季节性冰冻地区公路沥青路面结构面临着较为极端的气候条件，因而，采用典型路面结构设计的方法成为现行国标的适当补充．本文分析了典型路面结构设计的必要性和客观性，并推荐半刚基层沥青路面及纯柔性沥青路面两种典型结构，采用现行设计方法验算了两种结构的设计指标的合理性．此外，采用壳牌沥青所推出的BISAR软件计算了弹性层状体系在静载下的荷载响应，对疲劳响应和静载响应进行了定量对比，从而力求使静载响应成为现行设计方法的有利补充．