文件名称:论文研究-聚合物驱最优控制问题求解算法的设计与实现.pdf
文件大小:538KB
文件格式:PDF
更新时间:2022-09-30 12:36:22
论文研究
在分析公共交通线网发车间隔优化理论的基础上,从公共交通线网间发车间隔对公交网络系统进行优化出发,提出了基于社会总体效益最优的思想,构建了公共交通线网发车间隔优化模型,从而解决了智能公交中的线网间智能调度的难题,一种新的生物进化算法遗传算法被引入到问题的求解过程中。模型和算法应用于长春市的典型线路,获得了较好的优化结果。