文件名称：论文研究-基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型.pdf
文件大小：9.14MB
文件格式：PDF
更新时间：2022-10-10 10:57:37
论文研究
论文研究-基于邻近车道车辆和多前车信息的双车道交通流动力学模型.pdf, 应用跟驰理论,引入两车道优化速度的权重组合来刻画驾驶员换道趋势, 同时考虑多前车速度差信息对驾驶行为的影响,建立了两车道的微观跟驰模型. 在此基础上,基于交通流微观和宏观参量之间的关联关系,将上述跟驰模型中的微观变量转变成宏观变量, 进而建立了一个两车道宏观动力学模型.由于综合考虑了多种因素对驾驶行为的影响,该模型更符合实 际交通状况.数值模拟表明:该模型可以很好的模拟交通中的冲击波和稀疏波,且避免了特征速度大于宏观车流平均车速的缺陷.