时空相关路面不平度时域模型仿真研究 (2013年)

时间:2024-06-14 01:11:11
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文件名称:时空相关路面不平度时域模型仿真研究 (2013年)

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更新时间:2024-06-14 01:11:11

工程技术 论文

路面不平度时域模型对现代汽车理论研究意义重要。应用谐波叠加法建立单轮路面不平度输入模型,提出两种不同轮辙路面空间相关模型,并结合同轮辙路面不平度输入时间延迟关系,将单轮模型拓展为四轮路面不平度时域模型。仿真分析显示,该两种方法建立的路面不平度模型,其功率谱与理论功率谱基本吻合,异轮辙输入相干函数符合理论规律。与其它方法相比,该模型建模效率高。


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