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文件名称：基于有色Petri网的CBTC系统列车追踪过程建模与仿真
文件大小：999KB
文件格式：PDF
更新时间：2016-06-26 03:16:28
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CBTC（Communication Based Train Control）系统代表
当今世界最先进的列车运行控制系统的发展方向。从提高运
输效率上来说，与传统的基于轨道电路的列车运行控制系统
相比，CBTC 系统的主要优势在于可以实现移动自动闭塞控
制方式。在传统的基于固定闭塞的列车运行控制系统中，列
车的定位依赖于闭塞分区的轨道电路，列车追踪定位精度
低，列车的运行间隔主要取决于闭塞分区的长度，运行效率
的提高有限。CBTC 系统作为一种新的列车运行控制系统，
利用列车车载设备配合地面信标精确定位，采用无线通信实
现车地间双向安全可靠的信息传输，从而实现移动自动闭塞
的列车运行控制方式，其摆脱了闭塞分区的限制，可以缩短
列车的运行间隔，提高列车运营效率。对CBTC 系统移动自
动闭塞下列车运行追踪特性的研究可以用来分析列车运行
间隔、辅助列车运营计划的制定，并可为优化列车驾驶和开
发列车自动驾驶系统等提供理论依据。