文件名称：郑西客专新临潼车站路基桩板结构沉降控制技术研究 (2012年)
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更新时间：2024-05-13 09:57:57
自然科学 论文
桩板结构是一种新型的路基基础结构形式，在沉降控制困难的高速铁路设计中是一种较先进的地基处理措施。郑西客运专线路基大多在黄土地区，黄土厚度大，地下水位较高，路基工后沉降控制较为困难。文中对新临潼车站采用路基桩板结构进行的工程实践进行了介绍，通过该工程实践和工后沉降观测分析，认为桩板结构适用于湿陷性黄土地区或其它软土地区路基工程的工后沉降控制，可以广泛应用。