文件名称：路基不均匀沉降对车辆和轨道动力响应的影响 (2015年)
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更新时间：2024-06-08 01:54:13
自然科学 论文
以经典车辆-轨道耦合动力学为基础，推导了考虑重力的板式轨道相关结构振动方程，结合多刚体的车辆系统动力学模型，建立了考虑重力的车辆-板式轨道垂向耦合分析模型，提出了通过路基反力变化模拟路基不均匀沉降的具体方法，并对模型和方法进行了必要的验证．利用该模型研究了行车速度及路基不均匀沉降(包括路基不均匀沉降幅值、路基不均匀沉降波长等)对系统动力响应的影响．