文件名称：复合式机场道面荷载应力 (2010年)
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更新时间：2024-06-08 07:53:19
自然科学 论文
为了分析复合式机场道面的荷载应力，建立了9块板的复合式机场道面三维有限元模型，以B777-200飞机荷载为计算荷载，选取沥青混凝土层底拉应力、沥青混凝土剪应力、水泥混凝土板底拉应力为考察指标，分析复合式机场道面的最不利荷位；利用正交设计分析结构参数对荷载应力影响的显著性，指导复合式机场道面结构设计。研究表明：水泥混凝土板底拉应力应该作为复合式机场道面荷载应力分析的关键指标，复合式机场道面基于多板分析的最不利荷位位于三轴双轮荷载的中轴荷载与板边中点相切处；增加水泥混凝土板模量对板底拉应力负面影响显著，增强土