文件名称：基于NURBS曲线的加减速控制方法研究 (2006年)
文件大小：2.34MB
文件格式：PDF
更新时间：2024-06-10 07:24:25
工程技术 论文
针对目前参数曲线加减速控制的不足，研究了基于NURBS曲线的插补前抛物线一直线一抛物线的s形加减速自适应控制方法，将高速加工中容易超限的弓高误差、机床所承受的加速度等参数均考虑在内，而且合理地解决了插补前加减速控制中的减速点预测困难的问题。采取优化、简化等快捷算法，实现了实时自适应的NuRBs等参数曲线插补的加减速控制，并用实例进行了验证。